PERMIS AUTO B - B78 - AAC - CS /  MOTO AM - A1 - A2 - A / BATEAU COTIER ET FLUVIAL /  REMORQUE B96 - BE                *** NUMERO AGREMENT E1605400140 ***  
 

 

 
 
 NUMERO  AGREMENT : E1605400140    
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FORMATIONS A1, A2 et A

PERMIS A1

  • A partir de 16 ans

  • Motocyclettes avec ou sans side-car :

    • cylindrée max: 125 cm3

    • puissance max: 11 kW

    • rapport Puissance/Poids : < à 0,1 kW/kg.

  • Tricycles à moteur: puissance < à 15 kW.

PERMIS A2

  • Dès 18 ans

  • Motocyclettes avec ou sans side-car :

    • puissance < à 35 kW

    • rapport Puissance/Poids: < 0,2 kW/kg.
      La puissance ne peut résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kW.

PERMIS A

Pour obtenir la catégorie A : obligation d’être titulaire de la catégorie A2 depuis au moins 2 ans et d’avoir suivi une formation de 7 heures.

  • Dès 20 ans pour Moto avec ou sans side-car

  • Dès 21 ans pour les tricycles à moteur : puissance > 15 kW.

LA FORMATION THÉORIQUE

 La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.
Les cours sont dispensés, dons les locaux de l’école de conduite, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. L’entraînement ou code peut être suivi dons les locaux de l’école de conduite avec un support média ou avec un enseignant ou via Internet.

 La formation théorique porte sur :

  • Les dispositions légales en matière de circulation routière.

  • Le conducteur : les effets dus à une consommation d’alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite, l’influence de la fatigue sur la conduite, etc.

  • Lo route : les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée, etc.

  • Les outres usagers de la route : la vigilance et les attitudes à l’égard des outres usagers, les usagers vulnérables, les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs, etc.

  • La réglementation générale : le transport d’un chargement et de personnes, la réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule, etc.

  • Les gestes de premier secours.

  • Les précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule.

  • Les éléments mécaniques et outres équipements liés à la sécurité.

  • Les équipements de sécurité des véhicules.

  • Les règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement.

 Les thématiques traitées lors des cours sont les suivantes :

  • l’équipement du motard,

  • comment choisir sa moto,

  • les risques liés à la conduite des motocyclettes,

  • la pression sociale (publicité, travail … ),

  • la pression des pairs, etc.

LA FORMATION PRATIQUE

 Lo formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.

 Les 4 compétences suivantes sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :

  • maîtriser le maniement du deux-roues motorisé,

  • appréhender la route et circuler dans des conditions normales,

  • circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les outres usagers,

  • pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

 Ces compétences sont traitées en abordent les points suivants · le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie do l’élève, les pressions exercices par la société telles que la publicité, le travail. .. , l’auto-évaluation.

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